FDR 高性能輪胎 經銷點

【FDR高CP值輪胎，印尼進口，工廠直送】 FDR機車用機口胎分為兩種胎型 EVO半熱熔通勤胎價格實惠，刀鋒全熱熔是山道熱血車友的最愛 FDR EVO SPORT 輪胎的5大優點 1.卓越的性能： FDR EVO SPORT 輪胎是專為高性能運動摩托車而設計，提供優異的操控性、抓地力和穩定性，讓騎手能夠自信的過彎。 2.先進的結構： 這款輪胎採用先進的技術和材料製造，包括高性能矽化合物，提供優異的乾濕路面抓地力。胎體還採用高強度、高模量的結構，提供高速行駛的穩定性。 3.耐用性： FDR EVO SPORT 輪胎設計堅固，能夠抵抗路面上的穿刺和障礙物的損壞。輪胎胎紋也設計為耐磨損，即使輪胎磨損也能夠保持一定的抓地力。 4.舒適的駕乘體驗： 儘管具有高性能能力，FDR EVO SPORT 輪胎提供舒適的駕乘體驗，採用特殊的花紋設計，減少路面噪音和振動。 5.高性價比： 相比市場上其他高性能摩托機車輪胎，FDR EVO SPORT 輪胎提供高端性能和耐用性，並且價格實惠，是一個極具性價比的選擇。 FDR VeloGrip（刀鋒）輪胎：卓越性能的獨特之處，引領前沿！ 以下是為何FDR VeloGrip輪胎在性能領域中脫穎而出的亮點： 極致操控： FDR VeloGrip輪胎展現了卓越的操控性能，確保您在任何路況下都能獲得精準的駕駛體驗。 瞬間加熱： 透過獨特的熱熔化化合物，這款輪胎在測試中展現出令人印象深刻的瞬間加熱效果。 這不僅提高了抓地力，還為您提供了更令人興奮的駕駛體驗。 穩定操控： FDR VeloGrip輪胎表現出色的抓地力確保了在路面上的穩定操控，為您提供信心滿滿的駕駛感受。 無需耐用性的限制，FDR VeloGrip輪胎以其卓越性能，讓您的駕駛體驗達到全新的高度。

XYZ 全系列避震器、卡鉗、碟盤 經銷點

Garage 75 高性能平價避震器 經銷點

GARAGE 75 避震器專業製造 街道版 在保留原廠60%的設定下能應付各種道路條件 搭配著30段阻尼軟硬與車身高度自由調整，提供車主做最細膩的道路設定 兼具絕佳的操控性能與乘坐舒適度。 賽道版避震器 GCM版本(HI/LO KIT)　3WAY 賽道版本為3WAY設計，無論阻尼強度或是彈簧均可客製化設計 並外掛氮氣瓶設計，提供最佳的操控體驗 以國產避震的價格，媲美進口同級競品的3WAY避震，挑戰台灣賽道市場

Penrite Oil Taiwan 澳洲奔萊特高性能潤滑油 全台經銷點

【汽車高性能潤滑油】Penrite Oil Taiwan 澳洲奔萊特高性能潤滑油 PENRITE 機油是澳洲的百年品牌，以其專利技術和多種產品線而聞名，例如強調「Extra Ten技術」的HPR系列機油，該技術能在高溫下提供更強的油膜強度，並提供「中SAPS技術」的Enviro+系列，以及專為高輸出引擎設計的10Tenths Racing系列等。 PENRITE機油的主要特點與技術： Extra Ten技術： 這項獨家技術提供了一種專利黏度升級配方，能使機油在高溫高負載下提供比一般同級機油更強的油膜強度，有效降低引擎磨損和老化。 中SAPS (Mid SAPS) 技術： ENVIRO+系列機油採用這種最新添加劑技術，含硫酸鹽、磷和硫較少，可提供終極的引擎保護，並與搭載柴油微粒過濾器(DPF) 的車輛相容。 全合成基礎油： 部分高級別機油，如10 TENTHS PREMIUM，使用聚α烯烴(PAO) 和優質酯類基礎油，並搭配全鋅添加劑包，提供更強的引擎保護和性能。 廣泛的認證與標準： PENRITE的產品通常符合API SP、ACEA A3/B4等最新的機油標準，並獲得多個OEM認證，確保品質。 產品線範例： HPR 系列： 強調Extra Ten技術，例如HPR Five 5W40機油，能在低溫時提供5W40的流速，在高溫時則能提供5W50的強韌油膜保護能力。 Enviro+ 系列： 針對環保和長效保養，使用中SAPS技術，適合汽油、柴油（含DPF）等各種車輛。 10 TENTHS Racing 系列： 專為高性能和賽事而設計，使用PAO酯類基礎油，具備Full Zinc Plus和Shear Free技術，能在嚴苛的賽場條件下維持油膜穩定。

【機車高性能剎車盤】SUPERBRAKE 廣域浮動盤

此碟盤對應國內多數速可達前/後碟盤，並從2023年逐漸在台灣賽事中嶄露頭角 知名賽事之參與、三陽官方賽事指定品牌，為剎車屆之隱藏版新興品牌 剎車碟盤之設計、製造均為台灣生產，採用高浮動（左右）設計，以對應激烈賽事運動之高溫、高剎車需求之環境 其碟盤獨特之處為多到深層熱處理、並以CNC加工，確保其產品之高度精密性 **請注意此盤採用高浮動量設計，若在乎異音之使用者須於訂購時備註緊配，可減少一般行車震動之異音問題** 速可達熱門機種皆有生產(１~５代勁戰、６~７代勁戰、曼巴MMBCU、JET(含SL)等熱門車系)

【汽車改裝避震】XYZ 全系列避震器、電子阻尼消除器、油壓舉升系統

XYZ 全車系避震器對應產品 無氮氣瓶避震: 分為街道版、賽道競技版、拉力柏油版、拉力石頭版、拉力專業版、甩尾版 *直線加速版設計不建議安裝於其他用途車輛使用 *拉力專業版需修改車身構造符合長行程設計 以上版本均有可調阻尼設計(1WAY) 氮氣瓶版避震: 分為街道版、賽道競技版、拉力石頭雪地版、甩尾版 *街道版為2WAY設計，賽道、拉力、甩尾版均為3WAY設計，並有桶身可調高低功能 電子阻尼消除器: 為原車帶有電子阻尼功能之車輛生產，安裝可調避震後，需安裝此電子阻尼消除器消除電子阻尼故障碼 油壓舉升系統: 為氮氣版避震選購配件，需原避震器帶有桶身可調高低功能才可安裝，六秒內舉升3~4公分，可協助低底盤設計保護其零件通過障礙路面

【汽車改裝避震】GARAGE 75 高性能避震器

GARAGE 75 避震器專業製造 街道版 在保留原廠60%的設定下能應付各種道路條件 搭配著30段阻尼軟硬與車身高度自由調整，提供車主做最細膩的道路設定 兼具絕佳的操控性能與乘坐舒適度。 賽道版避震器 GCM版本(HI/LO KIT)　3WAY 賽道版本為3WAY設計，無論阻尼強度或是彈簧均可客製化設計 並外掛氮氣瓶設計，提供最佳的操控體驗 以國產避震的價格，媲美進口同級競品的3WAY避震，挑戰台灣賽道市場

【汽車改裝來令片】QP Racing 街道｜賽用 高性能來令片

供應全車系，改裝卡鉗AP/BREMBO/世盟等多品項 粉紅街道競技版 工作溫度:0~650度 摩擦系數:0.38~0.45 國際摩擦係數等級:GF 藍色山道版本 工作溫度:0~800度 摩擦係數:0.55~0.6u 國際摩擦係數等級:GG 橘色賽道版本 工作溫度:120~900 摩擦系數:0.5~0.63 國際摩擦係數等級:GH 綠色利曼賽道版 工作溫度:0~1100度 摩擦係數:0.65~0.7u 國際摩擦係數等級:HH 對應全車系、9成改裝卡鉗規格 請以車身號碼、改裝卡鉗型號 索取報價

【汽車改裝品牌】XYZ 高性能剎車系統

XYZ為台灣中高階改裝品牌代表之一 旗下產品多不勝數，舉凡汽車改裝重要零部件均有生產 其多活塞卡鉗種類包含了 四活塞、六活塞、賽用輕量化鍛造卡鉗、視覺系電鍍卡鉗等 可搭配旗下客製化打孔/劃線通風浮動碟盤 碟盤規格:286/303/355/380/400/420碟盤 以專用車種成套出貨的方式對應全車系剎車改裝 *可對應電子手剎車車款 *另有後碟盤加大改裝全車系對應

【機車專用傳動】TCN HUNTER獵人傳動，你的專屬動力狂熱者

🏁獵人傳動全系列簡介 🏹️HUNTER 普利盤組🏹️ 盤面角度以原廠角度為基礎 符合原廠皮帶夾角拒絕異常磨耗 強調線性輸出以維持正常磨耗 原料採用KDC 14鋅鋁合金 KDC 14特性 🌟強度高 🌟輕量化 🌟抗腐蝕 TCN 後組 採用一體式鍛造碗公 搭配高摩擦係數離合器提片 輸出高傳遞效率，引擎傳遞忠實且不抖動頓挫 TCN開閉盤 分為一般鐵開閉盤以及鋁合金開閉盤 這兩款開閉盤除重量不同外 開閉盤溝槽設計不同市售開閉盤 擁有更加的中尾速延伸性表現

【機車專用傳動】BombShark 炸彈鯊魚，賽道御用傳動組

炸彈鯊魚BOMBSHARK介紹 炸彈鯊魚CNC原廠加工前組: 以原廠品加工，保有原廠最佳耐磨性，卻擁有改裝品效能 耐用度與原廠品相符，保留最佳材料特性 (此款式少數車種有分為賽道版本＆街道版本) 炸彈鯊魚CNC後組 離合器外蓋(碗公)CNC製造，確保真圓度品管，使用高剛性材質，變形率低，傳輸效率極優，搭配以CNC製成加工的離合器提片，提片重量一致確保做動平衡，並減輕離合器之本體重量，提升引擎傳輸至後輪效率，不抖動咬合不頓挫 炸彈鯊魚鐵製輕量化開閉盤 以鐵製開閉盤，增加盤面加工平整，與市售鐵開閉盤有截然不同的皮帶貼合程度，並佐以輕量化加工，雖都是鐵製開閉盤，但增加此加工後，耐用度保有鐵製開閉盤的耐磨，卻有鋁開閉盤80%的輕量化、皮帶貼合面，最佳CP值商品 炸彈鯊魚鋁製輕量化開閉盤 以鋁合金製作之開閉盤，除了重量大幅度減輕之外，其溝槽的特別設計，讓傳輸效能大幅增加，變速順暢程度高，為傳輸系統中可減重最多的零部件

【PSRP】碳纖複合來令片 - PSRP SPORT來令

PSRP柏盛國際，為台灣專門設計製造之製造商，並非品牌OEM委外生產，其工廠即為他品牌之OEM廠商，擁有堅強的開發、生產能力 產品線對應各車款、卡鉗專用來令片 舉凡時下當紅車係與卡鉗型號幾乎都有PSRP能對應的型號來令，款式多，種類齊全。 道路SPORT版本 : 適合一般路上通勤小熱血專用，來令材質為碳纖複合材質，顏色顯眼的橘色是PSRP SPORT版來令標準顏色。除了碟煞之外，後股煞來令一樣也有。SPORT版本針對一般原廠卡鉗無論前後，以及常見到的基本對四卡鉗等...都有對應。摩擦係數等級:GG 賽用RACING版本 : 高金屬材質磨擦配方，需搭配高硬度賽用碟盤（代理品牌下之SUPERBRAKE碟盤可對應），以卓越的摩擦材質輔佐燒結技術，背板顏色為金屬原色，維持其散熱性能，卓越的開發/改款能力，迅速成為台灣二輪賽市場上的耀眼新星，其高剎車力、高耐溫性，無論是賽事使用或是山路熱血，PSRP給使用者信心滿分的剎車體驗 SPORT/RACING版本對應車種(少數車系後剎車無生產RACING版本) 編號 對應種類 PSS-o1 Brembo對四(單叉銷) PSS-o2 Brembo對二(大螃蟹) PSS-o3 Brembo對二(小螃蟹) PSS-o4 CUXI 100 原廠卡鉗 PSS-o5 CUXI 115 原廠卡鉗 PSS-o6 阿帝拉、GSR、FT、JET、彪虎 PSS-o8 T2、FT6代 PSS-o9 RX110、MIO、高手、DIO PSS-10 新勁戰、BWS125、GTRAERO PSS-12 雷霆 PSS-13 野狼傳奇、王牌 PSS-16 勁風光、風光、迅光、VINO125 PSS-18 SMAX(後)、四代新勁戰(後) PSS-19 勁戰、GTR、SV PSS-20 RS、JOG PSS-23 三代新勁戰、四代新勁戰、SMAX PSS-25 SUZUKI V125 PSS-28 BWS125 指針版 PSS-31 RS ZERO PSRP SPORT版 後鼓煞來令規格對應： 編號 對應種類 PSS-Ro1 勁戰、BWS125 PSS-Ro2 GTR PSS-Ro3 悍將 PSS-Ro5 RS、JOG PSS-Ro6 GY6 PSS-Ro7 野狼傳奇 PSS-Ro10SUZUKI V125 未在上述車種列表內，可客製化生產

【DA 黑天使技研社】專為胖迪爵、蜂鳥設計的改裝品

避震上座前移：把市售通勤車款的直避震設計，改為運動車款的斜避震三角力矩，避震做動反應直接，原廠避震裝上後會感受變軟，舒適度更高 強化吊架:增加吊架結構,減少單臂震車種左右側扭曲 類雙槍阻尼桿: 增加單邊組尼桿，減少左右側扭矩 *若無改強化 吊架者,不得安裝,左右位移過大有斷裂封* DA胖迪爵專用前避震: 非通用款設計,專為胖迪爵車種開發，專車專用，以賽事經驗為開發基礎的專用避震，國內知名大廠代工 DA胖迪爵專用後避震：非通用款設計，專為胖迪爵車種開發，專車專用，以賽事經驗為開發基礎的專用避震，國內知名大廠代工（阻尼芯加粗） DA胖迪爵專用碟盤：為國內大廠代工製造，造福平民車種，以專車專用規格上市

【碳魂CarBon OUT 煙霧除碳油路雙效護理】15分鐘讓你的愛車回春

煙霧除碳是不是智商稅？ 清除積碳的效果不好嗎？ 其實活塞頂部的積碳跟壓縮壓力並沒有太大的關聯性，還魂油性酯類煙霧除碳 是清洗活塞環、以及氣門座積碳才是重點，這兩個部位才是影響壓縮壓力的元素 同時清洗節氣門、o2感知器、步進馬達等噴射感知器元件，達到快速保養的成效 全面性的噴射系統、引擎系統快保，艾娜詩燃油添加劑、還魂煙霧除碳，絕對是你最佳選擇

【AssAssIns 英國刺客機油】英國EXOL油廠的純正血統

英國刺客機油 來自英國EXOL油廠的純正血統 為刺客機油與EXOL油廠簽訂配方合約為台灣用車環境打造之高品質油品 我們積極參與國內外機車汽車賽事競技活動 最嚴苛的賽事條件來驗證油品的可靠度 我們能保證參與之所有賽事之刺客機油均為消費者購買之市售品 其中最具代表性的刺客GT無限級賽用機油 液態陶瓷氮化硼 Liquid Ceramic Boron Nitride 為達到刺客Grand Touring全面性指標提升及耐高溫拉轉順暢特性，特選高階基礎油、酯類添加劑及最新技術 ”純液態氮化硼” 進行熱攪拌調和，使油品從低溫到高油溫均能發揮此油品最高特性。 Grand Touring指標特性為顛覆傳統認知，採用最新合成技術合成出無固態結晶粉末，純液態陶瓷氮化硼，提供固態潤滑體無可比擬的機油流動性及潤滑性，解決以往陶瓷氮化硼置放許久導致沉澱情形，多元複合酯(Polyol Esters)及液態陶瓷氮化硼(Boron Nitride)調配而成油品，高強度油膜附著特性，提供優異抗高溫剪切穩定性(HTHS)，利用高度潤滑及高度流動特性大幅降低引擎所產生摩擦熱，亦可降低因高溫產生高溫蒸發現象(NOACK)，當中更添加抗氧化抗汙劑(oxidative additive)提供機油抗氧化及優異酸中和性能延長油品壽命，並抑制酸性物質及油泥生成影響機油潤滑，更適合用於高熱高轉引擎。 刺客機油為英國EXOL公司生產，安心品質有保障，從代步用油到賽用機油齊全對應 10W40 & 5W40 & 10W30 & 5W30 & 5W50 & GT(5W40氮化硼高散熱配方) 10w40油款，主打氣冷油冷原廠車（小改裝幅度）都通吃，老少咸宜代步油款 10w30油款，推薦給較低預算的水冷車主使用，因為水冷車溫度較低且恆定 5w40油款，為氣冷10w40的升級款，熱車速度較快，發動沒多久就能摧 5w30油款，為水冷車性能油款，熱車速度快，油門反應非常好 5w50油款，氣冷車大改車使用、原廠車希望換油周期延長者使用，沒改裝引擎不建議使用，為競賽車輛因應高溫使用 GT油款，實際的號數約莫為5W40，但因添加奈米氮化硼，散熱以及性能效率以5W40同號數油款更加強許多，故我們所有競賽車輛均是使用此油款，不怕升溫就不用高濃度來增加運轉阻力 ＊＊＊ＧＴ系列為ＭＢ，其餘均為ＭＡ＊＊＊ 刺客機油為英國EXOL製造之英國原油進口油品 友情連結 https://www.assassinsoil.net/ 英國刺客機油 Assassin's Oil總代理 https://www.exol-lubricants.com/ 英國EXOL石油官方網站

【FDR機車用輪胎】印尼進口工廠直送

【FDR高CP值輪胎，印尼進口，工廠直送】 FDR機車用機口胎分為兩種胎型 EVO半熱熔通勤胎價格實惠，刀鋒全熱熔是山道熱血車友的最愛 FDR EVO SPORT 輪胎的5大優點 1.卓越的性能： FDR EVO SPORT 輪胎是專為高性能運動摩托車而設計，提供優異的操控性、抓地力和穩定性，讓騎手能夠自信的過彎。 2.先進的結構： 這款輪胎採用先進的技術和材料製造，包括高性能矽化合物，提供優異的乾濕路面抓地力。胎體還採用高強度、高模量的結構，提供高速行駛的穩定性。 3.耐用性： FDR EVO SPORT 輪胎設計堅固，能夠抵抗路面上的穿刺和障礙物的損壞。輪胎胎紋也設計為耐磨損，即使輪胎磨損也能夠保持一定的抓地力。 4.舒適的駕乘體驗： 儘管具有高性能能力，FDR EVO SPORT 輪胎提供舒適的駕乘體驗，採用特殊的花紋設計，減少路面噪音和振動。 5.高性價比： 相比市場上其他高性能摩托機車輪胎，FDR EVO SPORT 輪胎提供高端性能和耐用性，並且價格實惠，是一個極具性價比的選擇。 FDR VeloGrip（刀鋒）輪胎：卓越性能的獨特之處，引領前沿！ 以下是為何FDR VeloGrip輪胎在性能領域中脫穎而出的亮點： 極致操控： FDR VeloGrip輪胎展現了卓越的操控性能，確保您在任何路況下都能獲得精準的駕駛體驗。 瞬間加熱： 透過獨特的熱熔化化合物，這款輪胎在測試中展現出令人印象深刻的瞬間加熱效果。 這不僅提高了抓地力，還為您提供了更令人興奮的駕駛體驗。 穩定操控： FDR VeloGrip輪胎表現出色的抓地力確保了在路面上的穩定操控，為您提供信心滿滿的駕駛感受。 無需耐用性的限制，FDR VeloGrip輪胎以其卓越性能，讓您的駕駛體驗達到全新的高度。

【汽車高性能潤滑油】Penrite Oil Taiwan 澳洲奔萊特高性能潤滑油

PENRITE 機油是澳洲的百年品牌，以其專利技術和多種產品線而聞名，例如強調「Extra Ten技術」的HPR系列機油，該技術能在高溫下提供更強的油膜強度，並提供「中SAPS技術」的Enviro+系列，以及專為高輸出引擎設計的10Tenths Racing系列等。 PENRITE機油的主要特點與技術： Extra Ten技術： 這項獨家技術提供了一種專利黏度升級配方，能使機油在高溫高負載下提供比一般同級機油更強的油膜強度，有效降低引擎磨損和老化。 中SAPS (Mid SAPS) 技術： ENVIRO+系列機油採用這種最新添加劑技術，含硫酸鹽、磷和硫較少，可提供終極的引擎保護，並與搭載柴油微粒過濾器(DPF) 的車輛相容。 全合成基礎油： 部分高級別機油，如10 TENTHS PREMIUM，使用聚α烯烴(PAO) 和優質酯類基礎油，並搭配全鋅添加劑包，提供更強的引擎保護和性能。 廣泛的認證與標準： PENRITE的產品通常符合API SP、ACEA A3/B4等最新的機油標準，並獲得多個OEM認證，確保品質。 產品線範例： HPR 系列： 強調Extra Ten技術，例如HPR Five 5W40機油，能在低溫時提供5W40的流速，在高溫時則能提供5W50的強韌油膜保護能力。 Enviro+ 系列： 針對環保和長效保養，使用中SAPS技術，適合汽油、柴油（含DPF）等各種車輛。 10 TENTHS Racing 系列： 專為高性能和賽事而設計，使用PAO酯類基礎油，具備Full Zinc Plus和Shear Free技術，能在嚴苛的賽場條件下維持油膜穩定。